2023年11月12日,江蘇省科學(xué)技術(shù)廳發(fā)布了《江蘇省2023年第八批入庫科技型中小企業(yè)的公告》,蘇州合乾新能源科技有限公司憑借其在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的多項(xiàng)成果,成功入選江蘇省2023年第八批入庫科技型中小企業(yè)。
2023年11月,蘇州合乾新能源科技有限公司通過了江蘇省民營科技企業(yè)協(xié)會(huì)的認(rèn)定,獲得“江蘇省民營科技企業(yè)”證書。 在科技創(chuàng)新的浪潮中,我司榮幸地獲得這一榮譽(yù),不僅是對公司多年來堅(jiān)持科技創(chuàng)新、提升核心競爭力的認(rèn)可,更是對公司未來發(fā)展的鼓勵(lì)和鞭策。
CIBF2023-第十五屆深圳國際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)
“比寧”之爭已經(jīng)從技術(shù)路線轉(zhuǎn)移到了客戶資源。暗戳戳較勁的寧德時(shí)代和比亞迪,最近上演了搶客戶的“戲碼”。準(zhǔn)確點(diǎn)說,比亞迪要搶寧德時(shí)代的客戶,而且還是最大的客戶特斯拉。
在新能源汽車銷量持續(xù)增長的背景下,電池產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃加速落地,動(dòng)力電池企業(yè)加速跑馬圈地,競逐萬億市場風(fēng)口。在此背景之下,為了實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化適配度、降本增效以及提升用戶體驗(yàn)等,整車企業(yè)也在積極向上游布局,推進(jìn)對動(dòng)力電池技術(shù)的自我研發(fā)和掌握。
(記者俞立嚴(yán))廣汽集團(tuán)合資車企廣汽本田的純電動(dòng)新能源汽車極湃1于6月20日晚正式上市,新車也是本田為電動(dòng)汽車專門打造的e:N品牌的首款產(chǎn)品,共有兩個(gè)續(xù)航版本共4款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.5萬-21.8萬元,動(dòng)力電池是本田與寧德時(shí)代共同開發(fā)的高密度三元鋰電池。
現(xiàn)在,美國斯坦福大學(xué)研究人員的一項(xiàng)新研究為制造更好、更安全的鋰金屬電池指明了一條前進(jìn)的道路。相關(guān)研究近日發(fā)表于《電化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》。更長壽的鋰電池與鋰離子電池相比,鋰金屬電池能儲(chǔ)存更多的能量,充電速度更快,重量也更輕。
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